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記者陳芝豔整理
盧女士問：
我今年45歲，是中小企業的勞工，在公司已工作滿14年，進入第15年。7月1日要實施勞退新制，我應該選擇那種制度對自己較有利？本公司從未提撥適當金額作為退休準備金。
即將年滿15年資，選擇新、舊哪樣有利，得看外在條件如何配合，做最後階段的評估。首先，勞工應考慮近幾年內，有無跳槽的機會，若有，新制可以帶著走，此時選新制較有利。第二，則是考慮請領舊制退休金年齡的遠近，越近，選舊制較有利，根據盧女士的條件，最快要十年，年滿55歲、工作滿15年，才符合退休條件。
盧女士7月1日若選擇新制，假設平均月薪5萬元（暫不考慮調薪幅度）、55歲退休，可累計14年（28個基數）舊制時期的退休金為140萬元，以及十年新制時期提撥的退休金，為36萬元，兩者總計176萬元。
反之，24年的年資，都以舊制退休金方式計算（39個基數），即可領到39個月平均工資的退休金，總共195萬元，看來繼續選擇舊制，似乎較有利。
除此之外，勞委會建議，勞工得把公司經營狀況考量進去，因為舊制退休金是向雇主申請，如果公司經營不善，包括公司倒閉或雇主落跑，或者遭雇主解雇等，儘管到達退休年齡，仍可能一毛退休金都拿不到。
勞委會認為，雇主從未替員工提撥退休準備金的中小企業，通常財務、規模較不完備，雖然盧女士選擇新制最後結算的退休金稍微減少，但卻最有保障，不過，還是得經全面評估再做決定。
謝小姐問：
公司依勞工住家遠近不同，而給予不同標準的交通費津貼，請問是否納入工資中？
按照公司遠近給交通津貼，大致可分為三種情況，有公司按照每天公車段票或公里數計算交通費，也有以加油、過橋費等收據向公司申請津貼，且以實支實付方式計算。由於每人基礎不一致，且勞工一搬家，交通津貼金額隨之改變，勞委會認為，類似的計算方式，不能算入固定工資內，公司不必提撥交通津貼的6%，到個人勞保局的退休帳戶中。
如果公司不分勞工居住遠近、職務階級、出勤狀況，每月給予「定額」的交通津貼，則列入月工資計算總額內，得共同提撥6%退休準備金。
勞工若選擇舊制退休金，可以將固定的交通津貼列入，算出退休前六個月的平均月薪，再乘以年資給予的基數後，就是勞工可領的退休金。
不過，勞委會建議勞工先看公司「人事公告」，若公告中清楚表示，交通津貼為勞資協議中的「公司福利」，則不能算在固定工資中。
張小姐問：
本公司每月10日發放上個月的油單，給予業務人員補貼所需的加油費用，油單算業務人員的工資嗎？要不要提撥？
勞委會表示，「油單」通常以公司名義向加油站購買，購買當下已列入公司營運成本之中，不能重複列入人事成本，因此，不算在勞工的工資之內，也不需提撥。
【2005-06-30/經濟日報/B3版/創新金融】
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