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記者喬慧玲／台北報導
台北市勞工局表示，明（廿九）日上班日將針對東南客運資方是否未經勞方同意，片面調整薪資結構開會研議，若查證屬實形同變相減薪，不排除對資方開鍘處罰。
若該案成立，東南客運將成為七一勞退新制上路後，北市第一宗疑資方片面更改薪資結構規避退休準備金提撥而遭罰的企業。
勞工局表示，東南客運的司機和公司並非靠行關係，司機適用勞動基準法保障，按勞動契約應為雇傭關係，資方卻改為承攬關係，已違反勞動契約規定，且若資方有心如此「手法也未免太粗糙」。不過，資方已在共識中解釋承攬報酬表係「列印錯誤」，為勞方所接受。
勞方懷疑資方擅自變更薪資結構，勞工局表示，依勞基法第廿一、廿二條，工資應全額直接給付勞工，雙方若另有約定者，不在此限；換言之，若東南客運未經和員工議定就片面調整薪資結構，已觸法，依法應處以2千元至2萬元罰款，若雙方有議定，則不算違法。
對於公司將勞工薪資部分另成立「旅遊獎金」項目，勞工局表示，旅遊獎金是否定義為工資，須由勞資雙方協商，資方不能擅自決定，如果僅名稱改變但實領金額並未減少，則不違法，若有短發，則不排除是變相減薪。
據了解，先前南山人壽也曾爆發資方擅自將雇傭關係改為承攬關係，疑以此短撥退休準備金，遭勞保局糾正。
【2005-08-28/中國時報/C2版/北市新聞】
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